Алфа ГТ - прозорец на водача

[Bat Joro]

Здравейте колеги,
Имам проблем с прозореца от на водача вратата. Принципно на ГТ-то като отвориш вратата то леко се сваля и като затвориш се качва обратно, само че при мен не го прави до край. На всичкото отгоре прозореца се вдига на степени. Акумулатора ми беше за смяна и с новия се оправи. След време пак дойдоха тия проблеми. Вчера го откачихме от + и - и тръгна окей. Предполагам, че това означава че не ми е заминало моторчето. Тук във форума четох, че някакви букси не правили хубаво контакт и трябвало да се чистят, ама не ми стана много ясно. Някой ако може да бъде подробен като за олигофрени и ако може и някоя друга снимка?
Благодаря предварително

[Alfaholik]

Аз имах подобен проблем на предишното gt. Според мен проблема беше в уплътнията или пластмасовите щипки вътре или водачите във вратата, които като се разместят/износят създават повече триене и затрудняват механизма и моторчето. Та решението - отваряне на вратата, смазване с грес на механизма, преглед на щипките, малко силиконов спрей във водачите... абе общо взето целта ти треа да е да намалиш триенето. Ако и тва не помогне се обръщаш към моторчето..

edit - А тва с буксите ми звучи доста несериозно...

[TheBlueOne]

Аз също го имам този проблем и все още не съм намерил решение. Проблема е че изчезва и автоматичния режим, както и вдигането и свалянето на прозорците чрез ключа. Също така при отваряне на вратата прозореца слиза малко повече от колкото при нормален режим на работа. Смазване на уплътнения и разни подобни ми се струва по несериозно.

При някои решение е да се свали прозореца до крайно долно положение и да се задържи копчето за 10 секунди и след това да се затвори и също да се задържи за 10 секунди.... за жалост при мен не се оправя по този начин.

[Bat Joro]

Аз също го имам този проблем и все още не съм намерил решение. Проблема е че изчезва и автоматичния режим, както и вдигането и свалянето на прозорците чрез ключа. Също така при отваряне на вратата прозореца слиза малко повече от колкото при нормален режим на работа. Смазване на уплътнения и разни подобни ми се струва по несериозно.

При някои решение е да се свали прозореца до крайно долно положение и да се задържи копчето за 10 секунди и след това да се затвори и също да се задържи за 10 секунди.... за жалост при мен не се оправя по този начин.

Това колко време би следвало да държи?

[Alfaholik]

Тва със 10-те секунди доло и горе е някакъв вид калибрация на самият прозорец за да може да "знае" къде е в най-горно положение, което е нужно за да не сваля прозореца при отваряне на вратата ако е вече отворен..и за да не го затваря до горе когато затваряш вратата пак ако е вече отворен. Та това се прави всеки път когато се разкачи акумулатора, шот ги забравя. Между другото в някой форумни сервизи понякога взимат по 40-50лв за такава калибрация
@TheBlueOn , на кое викаш "автоматичен режим?
А проблема които описва Batти Joro е че прозореца му насича, а това няма как да има общо с тия софтуерни калибрации.

[Fiat_power_16v]

При мен проблемът с насичането се оправи точно след калибрация(задържане 10 сек. в крайно горно положение и 10 сек. в крайно долно положение)

[TheBlueOne]

Под автоматичен имах предвид сваляне/вдигане на прозореца изцяло с едно натискане на копчето.
Той казва, че прозореца му се вдига на степени, което е често срещан проблем и много хора казват, че тази калибрация както казваш го оправя, поне за известно време. При мен поне не сработи.